Questa centralina idraulica è appositamente progettata per i rimorchi ribaltabili. È integrato da una pompa a ingranaggi ad alta pressione, una macchina con spazzole di carbone DC, un blocco valvole centrale, una valvola a cartuccia e un serbatoio dell'olio. Un tipico principio ad azione singola fa affidamento sull'aumento della potenza del motore sulla diminuzione del peso proprio del carico. Il sistema può essere dotato di una valvola di bilanciamento della velocità costante incorporata e di una valvola di flusso regolabile esterna. Sono disponibili serbatoi di carburante in ferro e plastica tra cui scegliere.
LE CARATTERISTICHE PRINCIPALI INCLUDONO:
- Principio a semplice effetto: L'unità motrice del rimorchio con cassone ribaltabile adotta un tipico principio a semplice effetto, facendo affidamento sul motore per l'energia per il sollevamento e sul peso morto del carico per l'abbassamento. Questo design rende il sistema semplice ed efficiente, facile da utilizzare e particolarmente adatto a scenari che richiedono uno scarico rapido.
- Opzioni di controllo del flusso interno ed esterno: Il sistema può essere dotato di una valvola di bilanciamento a velocità costante integrata opzionale per garantire stabilità durante lo scarico ed evitare sollevamenti irregolari del sistema idraulico dovuti a variazioni di carico. Allo stesso tempo, è possibile selezionare anche una valvola di flusso regolabile esterna per fornire una maggiore flessibilità. Gli utenti possono regolare il flusso e la velocità di sollevamento in base alle effettive esigenze per migliorare l'efficienza operativa.
- Selezione del motore: Il sistema è dotato di un motore a spazzole di carbone CC, che ha un'elevata efficienza e una lunga durata, garantendo il funzionamento stabile del sistema idraulico. Il motore può fornire una forte potenza di sollevamento per garantire che il rimorchio possa funzionare senza intoppi durante lo scarico.
- Selezione del materiale del serbatoio del carburante: sono disponibili serbatoi in ferro e plastica. Gli utenti possono scegliere il materiale appropriato del serbatoio in base ai diversi ambienti di lavoro e ai requisiti di carico. I serbatoi in ferro sono adatti per lavori con carichi elevati e hanno una lunga durata, mentre i serbatoi in plastica sono leggeri e adatti a scenari con requisiti di peso e flessibilità.
- Design della valvola idraulica a cartuccia: Le valvole a cartuccia forniscono un controllo idraulico preciso per garantire che il sistema sia più efficiente e stabile durante il funzionamento. Che si tratti di sollevamento o di caduta del peso del carico, il sistema può essere regolato con precisione per evitare fluttuazioni e instabilità di pressione.
Questa centralina idraulica è adatta per rimorchi ribaltabili e può fornire loro un supporto idraulico efficiente e stabile, soprattutto in applicazioni che richiedono un sollevamento regolare e uno scarico rapido, che possono garantire un funzionamento regolare. La scelta della valvola di bilanciamento a velocità costante integrata e della valvola di flusso regolabile esterna rende inoltre il funzionamento del sistema idraulico più flessibile e adattabile a varie condizioni di lavoro.
NOTE SPECIALI
L'unità di potenza è un sistema funzionante S3 e non può funzionare continuamente. Si avvia in 10 secondi e si ferma in 90 secondi.
Prima dell'installazione, assicurarsi che i componenti idraulici come il cilindro dell'olio, il tubo dell'olio e il giunto siano privi di impurità.
La viscosità dell'olio idraulico deve essere compresa tra 15 e 68st. In estate si consiglia l'olio idraulico antiusura n. 46, mentre in inverno si consiglia l'olio idraulico antiusura n. 32.
Dopo aver avviato il sistema operativo per la prima volta, controllare se l'olio nel serbatoio dell'olio è sufficiente, generalmente 2/3 del serbatoio dell'olio.
Dopo aver utilizzato il sistema per le prime 100 ore, l'olio idraulico dovrà essere sostituito, quindi l'olio idraulico dovrà essere sostituito ogni 3000 ore.
SCHEMA SCHEMATICO
SPECIFICHE
| Modello | Volt | Energia | Velocità | Spostamento | Pressione | Cisterna | Volt valvola solenoide |
| PNC-1.6-D12-1/2.1-20-8/W-Y3 | 12 V CC | 1,6 kW | 2800 giri/min | 2.1CC/REV | 20MPA | 8 litri | 12 V CC |
| PNC-2.2-D24-1/2.7-20-10/W-Y3 | 24 V CC | 2,2 kW | 2600 giri/min | 2.7CC/RIV | 10 litri | 24 V CC |
Nota: se sono necessari parametri di sistema come pompa, pressione e potenza del motore con portata diversa, contattare il nostro venditore.




















