Mini centralina idraulica per transpallet
Cat:Centralina idraulica serie DC
Questa centralina idraulica è progettata appositamente per tutti i transpallet elettrici. È composta da una pompa a ingranaggi ad alta tensione, un...
See DetailsAggiungere olio a una centralina idraulica è come aggiungere olio motore a un'auto: non puoi semplicemente versare olio vecchio qualsiasi. La scelta dell'olio giusto è fondamentale affinché la macchina funzioni in modo efficiente e affidabile.
Centraline oleodinamiche in genere si utilizza olio idraulico specializzato, ma ci sono diverse considerazioni importanti quando si sceglie quello giusto:
Questo è il tipo di olio più comune trovato nelle fabbriche.
La sua funzione: ha eccellenti proprietà lubrificanti. Poiché le pompe e le valvole all'interno dell'unità di potenza idraulica sono parti metalliche lavorate con precisione, si verifica un attrito significativo sotto l'alta pressione. L'olio idraulico antiusura forma una pellicola protettiva sulle superfici metalliche, prevenendo l'usura delle parti.
Identificazione: l'imballaggio sarà solitamente contrassegnato con termini come "antiusura" o codici industriali specifici.
La viscosità dell'olio ha un impatto significativo sul sistema.
Ambienti estivi o ad alta temperatura: se l'ambiente è caldo, l'olio diventerà più fluido. In questo caso bisogna scegliere un olio leggermente più “denso”; in caso contrario, la pressione non verrà mantenuta e l'olio colerà attraverso gli spazi vuoti come acqua.
Ambienti invernali o di conservazione frigorifera: se fa freddo, l'olio diventerà più denso e viscoso. All'avvio della macchina, la pompa fa fatica a spostare l'olio o potrebbe addirittura non riuscire ad aspirarlo. In questo caso è necessario passare a un olio idraulico "più fluido" e con punto di scorrimento basso per garantire il flusso anche a basse temperature.
In breve: scegli l'olio in base alla temperatura di esercizio della tua macchina.
Se la vostra centralina idraulica si trova vicino ad una fornace, in una fonderia o in una zona con fiamme libere, non potete assolutamente utilizzare il comune olio minerale.
Fluido idraulico resistente al fuoco: questo tipo di olio non si accende facilmente. Se un tubo scoppia e fuoriesce olio, l'olio normale brucerà come una palla di fuoco, mentre questo olio speciale riduce notevolmente il rischio di incendio.
Le centraline idrauliche sono molto "sensibili alla pulizia".
Non mescolare oli: non mescolare mai marche o tipi diversi di olio. I loro additivi chimici possono reagire tra loro, provocando la formazione di schiuma, il deterioramento o la produzione di sedimenti simili a fanghi che intasano il filtro.
Anche l’olio nuovo necessita di essere filtrato: molte persone pensano che l’olio in bottiglia appena acquistato sia pulito, ma non è così. I meccanici esperti utilizzano sempre un filtro quando versano l'olio nel serbatoio del carburante per evitare che trucioli metallici o polvere dal fondo del contenitore entrino nel sistema.
Aggiungere semplicemente olio senza cambiarlo non è sufficiente. Puoi osservare i seguenti punti:
Controlla il colore: l'olio pulito è dorato e trasparente. Se diventa nero significa che è bruciato o è sporco; se diventa bianco come il latte significa che è entrata acqua nell'impianto.
Controlla l'odore: Se senti odore di bruciato significa che l'olio si è deteriorato a causa delle alte temperature.
Controlla la sensazione: l'olio normale è scivoloso. Se sembra granuloso o sabbioso, è necessario sostituire immediatamente l'olio e pulire il serbatoio del carburante.